बड़े हादसे को न्यौता दे रहा महानदी पर बना सूरजगढ़ का जर्जर पुल …….लोक निर्माण विभाग की उदासीनता की दंश झेल रहा है छत्तीसगढ़ का सबसे लम्बा सूरजगढ़ पुल
रायगढ़। वर्तमान भारत ।
रितेश सिदार की रिपोर्ट
छत्तीसगढ़ राज्य का सबसे लम्बा पुल जो रायगढ़ जिले के पुसौर से सरिया को जोड़ने वाली महानदी पर बना सुरजगढ़ पुल इन दिनों एक बड़ी हादसा को आमंत्रण दे रहा है।
इस पुल का निर्माण 2008 मे लोक निर्माण विभाग के दवारा अनुबंध मे मेमर्स वका कन्द्राक्सन मुंबई महाराष्ट्र के दवारा किया गया है पुल की कुल लम्बाई 1830.00 मीटर है
पुल की कुल चौडाई8.400 मीटर है पुल की कुल लागत 5647.80 लाख है पुल का उद्घाटन 2013 मे हुआ.
महज पुल को बने 9 साल हुए है और पुल मे बड़े बड़े गड्डे बन चूके है पुल का स्लेब बुरी तरह से जर्ज़र हो चुके है और इसी खतरनाक पुल से प्रतिदिन हजारों की संख्या मे भारी व छोटे वाहन बिंदास गुजरते है जो की कभी भी बड़ा हादसा हो सकता है पुल मे कई दरारे आ चुकी है पुल के ऊपरी हिस्से से सीमेंट व क्रकिट का प्लास्टर उखड़नेजाने के कारण पुल पर जंग लगी सरिया साफ दिखने लगा है वाहन चालक जान को खतरे मे डाल कर इस पुल से गुजरने के बाध्य है.
इस पुल रोजाना कई शासकीय अधिकारी, जनप्रतिनिधि व कई बड़े नेताओं का आना जाना लगा रहता है लेकिन आज तक इस पुल की दरारे व छोटे, बड़े गड्डेा की सुध लेने वाला कोई नहीं है या शासकीय व प्रशासनिक अधिकारी कोई बड़ी दुर्घटना का इंतजार कर रहे है.
जंग लगी सरिया झेल रही है भार
पुसौर से सरिया के मध्य महानदी पर बना पुल जो सरिया, नदिगाव को जोड़ता है यह पुल का शुभारम्भ 2013 मे हुआ था महज 9 साल पुरा हो जाने के बाद अब इस पुल मे कई दरारे, व कई बड़ी,छोटी बड़े गड्डे बन चूके है पुल का स्लेब बुरी तरह से जर्ज़र हो चुके है. पुल मे लगे सरिया बाहर आ चुके है.जिससे लोगो मे दहसत व्यापत है.
पुल की क्षमता से ज्यादा भारी वाहनों का आवागमन
इस समय रोड व पुल की वहन छमता से तीन चार गुना ज्यादा वजन वाले भारी वाहनों की लगातार आवाजाही होती रहती है प्रतिदिन लगभग 200 से ज्यादा ओवरलोड रेत, गिट्टी से भरे ट्रको के साथ हाइवा और डम्पर के साथ कई बसें व प्राइवेट कार इसी पुल से गुजरते है.
वाहन चालको के लिए पसंदीदा मार्ग
पढ़िगांव से लेकर परसरामपुर तक पुल को जोड़ने वाला अप्रोज रोड को अभी अभी बनाया गया है मार्ग नया होने के कारण आने जाने वाले रहागिरो व भारी वाहन चालको का पसंदीदा मार्ग बना हुआ है इस मार्ग का सबसे ज्यादा इस्तेमाल भारी वाहन चालको के दुवारा किया जाता है हाल मे रोड व पुल की वहन छमता से अधिक वजन वाले वाहन इस पुल पर आते जाते रहते है
इस मार्ग पर लोक निर्माण विभाग के दवारा बेलियर भी लगाया गया है और आने जाने वाले वाहनो से पथकर लिया जाता है वाहनों के हिसाब से पथकर निर्धारित किया गया है जैसे प्राइवेट जीप, कार, पिक अप =20 रूपए
टेम्पो, टैक्सी, मिनी बस, मेटडोर भरा =40रूपए
खाली ट्रक, बस भरी / खाली = 60 रूपए
ट्रक लोडेड = 80 रूपए
अर्थ मुविंग व मशीनरी (प्रति तन ) = 12 रूपए
मल्टी एक्सल, ट्रक, टैक्टर = 100 रूपए लोक निर्माण विभाग के दवारा वसूला जा रहा था अब कुछ महीनों पहले पथकर वसूलने का कार्य ठेके मे दे दिए गया है लेकिन लोक निर्माण विभाग व ठेकेदार सिर्फ वसूली मे मस्त है और पुल लोक निर्माण विभाग के अधिकारियो की अनदेखी के कारण अपनी जर्ज़रता की आंसू बहा रहा है
ये पथकर क्या है जानिए =
हर राज्य या राष्ट्रीय राजमार्ग/एक्सप्रेसवे पर सड़कों के निर्माण के साथ-साथ रखरखाव के लिए किए गए खर्च को लेकर एक शुल्क लिया जाता है. इस शुल्क को ही टोलटैक्स/ पथकर कहा जाता है और यह एक तरह का टैक्स है. एक बार पुल की लागत वसूल हो जाने के बाद पुल के रखरखाव के उद्देश्य से 40 प्रतिशत की कम दर पर शुल्क लिया जाता है.